开了三四年、车况看上去也不错，此类的二手车渐渐的遭到市民的欢迎。但是，物美价廉的二手车却并没有看上去那么美，其间暗藏着乃至危及到生命的圈套。近来记者看望多家汽修厂以及多位二手车买卖从业者，揭开事端车变身普通车混入二手车市场的内幕，并记载下一辆简直已成一堆烂铁的事端车惊人的“妙手回春”进程。

  一辆产生交通事端后严峻损毁的车，是怎么原地“复生”、又能康复什么程度？岛城一家汽修厂资深的汽修技师林师傅，就曾复原了一辆改头换面的车。

  这辆进行“手术 ”的车，是一辆起亚嘉华商务车，2010年夏天在高速上因驾驶员操作不小心，产生了严峻的碰击事端，车辆彻底失控，在路面上打了好几个滚，并撞烂了大片的防撞护栏，当这辆车运到汽修厂时，现已是一堆烂铁了——车头、车尾均严峻损毁，车架部分方位开裂而且变形，整车玻璃悉数破碎，车身外壳根本没未受损的部分，悬挂、刹车等体系也都作废，车轮只剩了三个，左转向轮现已开裂，水箱、油箱、转向轴等车辆必不可少的设备，也都存在破损开裂的状况。

  关于修车来说，万幸的是，通过查看，车辆的发动机、变速箱，这两大最为贵重的部件，在这起惨烈的事端中没有遭到严峻的损坏。正因为如此，这辆车才有了“复生”的价值。

  而第一步，便是彻底的分拆。在这个“工序”中，这辆事端车大致被拆分红四大部分：车辆外壳、车辆底盘、发动机和变速箱，以及可再利用零部件。

  接下来，便是在车辆外壳上，把无法修正的部分撤除去，一切车内的道路、内饰等，彻底撤除，只留下一个铁壳子，再把这上面因交通事端残留的油液去除去。

  在各个部分清理完废弃物之后，就开端分类修正。关于一辆产生过严峻事端的车来说，修正的要点，往往是让车有一个好的“卖相”，作为一项“体面工程”，车辆外壳的修正就很重要了，通过多名工人钣金之后，本来现已近似被紧缩过的车辆外壳，就可以根本康复原样，剩余的便是刮腻子、喷漆等琐碎活。

  车辆底盘和车的大架子，产生开裂和变形，修正作业最为费事，修正进程也是非常困难，根本上可以理解为，开裂的方位焊接上即可，至于变形，也可以终究靠拉伸等方法来整形，总归把车架整修到能用的状况。