坦克 300 自 2020 年 12 自上市以来,市场销量长期处在提速状态。20 天订单破万,用时 10 个月达成第 3 个销量 10 万台,已连续 36 个月蝉联中国越野 SUV 销量冠军,非承载市场累计市占率更是达到 54.0%。2024 年 2 月越野车销量排行榜中,坦克 300 位列第一,零售销量为 3458 辆。在紧凑型 SUV 保值率排名中,坦克 300 三年保值率高达 77.58%,位居榜单第一,远超本田 CR-V、本田皓影等车型。

  坦克 300 年销 10 万,3 年卖得比普拉多 17 年多。在 3 年前的硬派越野 SUV 市场,消费者想要买总实力不错的越野车,基本都会考虑丰田普拉多、三菱帕杰罗这类老牌越野车,但 50 万以上的售价劝退了不少消费者。而坦克 300 以 20 万左右的价格,多项优秀的越野性能,降低了硬派越野 SUV 的准入门槛,拓宽了新的市场。

  坦克 300 第 30 万台于 2024 年 2 月 1 日正式下线,创下中国越野首个单一车型 30 万辆产销记录,在海外市场也频频告捷,曾荣获沙特市场紧凑型硬派越野销量第一的佳绩。它的火爆销售,不仅体现了其强大的产品力,也标志着中国硬派越野在世界舞台上的崛起。它以出色的品质、丰富多元的产品矩阵和强大的用户生态圈,赢得了海内外用户的认可和青睐。

  2020 年前后,硬派越野市场出现了一个特殊的时机窗口。普拉多的停产让众多越野爱好者失去了一个经典的选择,而所谓的原版烈马又未能进入国内市场。在这个关键时刻,长城汽车敏锐地抓住了机会,推出了坦克 300。长城汽车在皮卡领域积累了良好的口碑,其产品以可靠耐用著称。同时,哈弗品牌在越野人群中也有一定的认知度,虽然在越野性能上可能并非顶尖,但相比其他一些从未涉足过硬派越野车或皮卡的国产品牌,优势显著。坦克 300 的出现,填补了市场空白,满足了消费者对于硬派越野车的需求。它的时机把握得非常精准,成为了市场的宠儿。

  坦克 300 的价格定位非常成功。当初以 19 万多的起售价推出市场,分为城市版和越野版,吸引了众多消费者的关注。这样的价格区间,让大多数消费者都能够承受得起,实现了硬派越野梦。而且,坦克 300 的保值率也非常高。由于其价格稳定,市场需求大,二手车市场上的价格也一直居高不下。相比之下,如果在那个年代推出的是坦克 700,虽然品牌调性可能会更高,但价格也会相应上涨,销量很可能无法爆发。一旦销量不佳,就会引发对品牌的质疑。坦克 300 的成功定位,使其在市场上取得了巨大的成功。

  坦克 300 的方盒子造型独具魅力,硬朗的线条、大气的前脸和独特的侧面轮廓,赋予了它强烈的个性和极高的辨识度。从中国传统 “方”“圆” 元素中汲取灵感,以 “刚柔并济,方圆有度” 为设计理念,将复古经典与潮流时尚巧妙融合。标志性的圆形 LED 前灯组与车尾 LED 尾灯组,更是让坦克 300 在众多车型中脱颖而出。

  这种方盒子造型与牧马人、大 G 等经典硬派越野车有相似之处,但坦克 300 的价格却更加亲民。20 万左右的售价,让许多消费者实现了曾经遥不可及的硬派越野梦。以前,想要拥有方盒子造型的越野车,要么选择价格较低但不实用的小玩具吉姆尼,要么花费几十万甚至几百万购买牧马人或大 G。而坦克 300 的出现,填补了这一价格的范围的空白,让更多人能够体验到硬派越野的魅力。

  坦克 300 不挂哈佛标,而是采用了全新的 TANK 标,显得更加显贵。新标志底部的 TANK 表明了它的身份,简单的线条,厚重的质感给人钢铁般可靠的感觉,十分霸气。相比原来的 WEY 标,TANK 标更有硬派的气质,符合年轻人的审美。

  坦克 300 的外观设计不仅在硬派越野车市场中独树一帜,还获得了第二十四届中国外观设计金奖。这一荣誉充分证明了坦克 300 在造型设计方面的卓越成就,也进一步提升了它的市场竞争力。

  坦克 300 一推出就笼络知名改装公司,如顶火、运良和超境。为越野爱好者提供了带前后锁的硬派越野,后期可深度改装或个性化改装。

  坦克 300 的可玩性极高,这也是它畅销的重要原因之一。与国内顶尖改装品牌的合作,为车主们带来了更多的可能性。以运良为例,其与长城携手共创改装车型,首批 300 台车 10 分钟全部售罄,今年 7 月再次释放 1000 台 3 分钟内又被抢购一空,可见其热度之高。运良改装的坦克 300 以实用与可靠著称,配备 MR “峥嵘” 前杠,提升接近角的同时保护水箱和中冷器,还考虑了原厂雷达和辅助灯的安装需求。车顶行李架采用铝合金材质,轻便且承重可达 120kg,为户外探险提供更多可能。此外,底盘升高 1.5 寸、更换 ATLAS 氮气减震,可根据路况调整阻尼,提升舒适性与越野性能。

  而顶火车会打造的 “风林铁骑”,与坦克 300 顶配版本合作,限量 2009 台,虽然价格相对昂贵,但提供了官方认证的改装品质和保障。还有赛博朋克风的坦克 300 赛博朋克版,融合了硬派越野与公路性能,内饰豪华升级,未来可能还会有更多大胆的改装设想。

  对于深度越野玩家来说,坦克 300 也有多种改装方案。比如攀爬版,适合那些不爱走铺装路的玩家。改装方案包括升高悬架,更换 MT 轮胎,更换前后竞技短杠,加装车顶拓展平台,加装副油箱,A 柱和车顶射灯及车衣等。首先,升级 2.5 寸可调氮气减震,增加车身动态稳定性。其次,更换大尺寸 MT 轮胎,搭配负值防脱圈轮毂,胎块大、抓地力好,排石排泥效果好。但也有胎噪大的缺点。如果更换长行程越野悬架,建议一起更换半轴及上、下支臂,更换后还需做四轮定位,成本较高,但玩越野要以安全为前提。坦克 300 的原厂油箱 80L 容积,加装副油箱可解决里程焦虑,但会影响后悬架行程,所以可能需要更换减震和弹簧。最后,换装竞技杠和绞盘,以及一些个性 DIY 小改装,再贴一套隐形车衣,成为一位讲究的越野人。

  坦克 300 指导价在 19.98 - 33 万之间,不仅出厂时即具有可玩性,改装后的它能带你探索更广阔的领域。每个车主的改装之路都是独一无二的,关键在于找到自己的玩乐与舒适平衡点。无论是轻度还是深度越野爱好者,坦克 300 都能满足他们的需求,这也使得它在市场上备受青睐。

  坦克 300 城市版的推出,进一步丰富了坦克 300 的产品矩阵。在尺寸方面,坦克 300 城市版车身长宽高分别为 4760x1930x1903mm,轴距为 2750mm,标准中型 SUV 的尺寸为驾乘者提供了宽敞舒适的空间。无论是前排还是后排,乘客都能拥有充足的腿部和头部空间,即使是身高较高的人也不会感到局促。

  在动力方面,坦克 300 城市版依然搭载了 2.0T 直喷增压发动机 + 采埃孚 8AT 变速器这一黄金动力组合。发动机最大功率 167kW,最大扭矩 387N・m,动力强劲,平顺性非常好。这样的动力配置不仅能够满足城市道路的日常行驶需求,在面对一些复杂路况时也能轻松应对。

  通过性方面,坦克 300 城市版拥有智能四驱 + 非承载式车身专业越野底盘 + 全新一代 ATS 全地形控制系统 + 坦克转弯 + 蠕行模式等越野配置。虽然它主要定位为城市用车,但这些配置使其在面对一些轻度越野路况时也能游刃有余。例如,在雨雪、结冰等湿滑路面,智能四驱系统能够实现毫秒级的敏捷响应,保证车辆行驶稳定性,提高行车安全。

  值得一提的是,坦克 300 城市版的燃油经济性与城市 SUV 相当。根据实际测试,其百公里的表现维持在 10L 左右。例如,以当前 92 号汽油的价格 7.68 元 / 升来计算,每公里的花费大约是 0.768 元。这个数字对于一款既具备越野性能又能满足城市通勤的车型来说,是非常具有竞争力的。在保持良好动力和通过性的同时,还能为用户节省一定的燃油成本。

  坦克 300 城市版完美地满足了城市年轻消费者的生活需求。周一到周五,它可以作为一辆舒适的通勤车,在城市道路上平稳行驶。其丰富的舒适、科技配置,如 12.3 英寸全液晶仪表 + 12.3 英寸中控屏组成的一体式双联屏、无钥匙进入、面部识别、手机无线充电、前排座椅加热 / 通风 / 电动调节、主驾座椅记忆、方向盘加热、无线 Carplay、Infinity 燕飞利仕音响等,为用户带来了便捷和舒适的驾驶体验。

  而到了周末,年轻消费者可以驾驶着坦克 300 城市版去城市周边进行轻越野。它的越野配置能够应对一些非铺装路面,让用户在享受自然风光的同时,体验到越野的乐趣。这种既能满足日常通勤又能实现周末轻越野的生活方式,正是城市年轻消费者所向往的。

  综上所述,坦克 300 城市版以其在尺寸、动力、通过性和燃油经济性等方面的优势,以及对城市年轻消费者生活需求的精准把握,成为了坦克 300 畅销的重要因素之一。

  坦克 300 能够在硬派越野 SUV 市场取得如此辉煌的成绩,绝非偶然。它精准地把握了市场时机,在普拉多停产、原版烈马未进入国内市场的关键时刻挺身而出,填补了市场空白。合适的车型定位,亲民的价格区间,让大多数消费的人都能实现硬派越野梦。独具魅力的造型设计,方盒子造型融合复古与时尚,极高的辨识度使其在众多车型中脱颖而出。强大的可玩性,与知名改装公司合作,为越野爱好者提供了丰富的改装方案,满足了不同玩家的需求。城市版的推出,进一步丰富了产品矩阵,既满足了城市通勤的需求,又能实现周末轻越野的生活方式。

  然而,坦克 300 也并非完美无缺。一些车主反映油耗高、后备厢空间小、风噪大等问题,但这些小缺点并没有影响它在市场上的受欢迎程度。毕竟,对于真正热爱硬派越野的消费者来说,坦克 300 的优点远远大于它的缺点。

  展望未来,坦克 300 有着巨大的发展潜力。随着技术的不断进步,坦克 300 有望在油耗控制、智能系统等方面进行优化升级,逐步提升产品竞争力。同时,坦克品牌可以继续拓展产品线,推出更多不同版本的坦克 300,满足不同消费者的个性化需求。例如,坦克 300 插混版和柴油版的推出,将为消费者提供更多的选择。此外,随着国内越野文化的不断发展,越来越多的消费者开始关注硬派越野 SUV,坦克 300 作为市场的领军者,将继续引领国内硬派越野 SUV 的发展潮流。

  总之,坦克 300 以其卓越的产品力和独特的市场魅力,在硬派越野 SUV 市场占据了重要地位。未来,它将继续发挥自身优势,不断创新发展,为广大购买的人带来更多优质的产品和服务。

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