载客汽车行李架载货,从车顶起高度不允许超出0.5米,从地面起高度不允许超出米。

  自行安装的车顶行李架属于车辆改装范畴,对于车辆年检是有影响,因此当你安装车顶行李架之后需要前往当地车管所办理变更登记,如果事先未经过交通管理部门的批准,加装行李杂的车是非法、无法正常通过年检。

  不同的款式:原厂的车顶行李架只是两根纵轨而已,而且纵轨世有不同的款式,目前比较主流的素式大致上可以分为分离式轨和一体式纵轨。

  车顶行李架可以加装，但要备案。一种是原车自带行李架，后期根据自身的需求加装行李架的。另一类是购车时原车车顶不带行李架，需要后期加装的。根据《机动车查验工作规程》（GA801-2019）之规定：在不改变车辆长度宽度和车身整体的结构且保证安全的情况下加装车顶行李架不有必要进行登记和更改行驶证，同时安装的行李架不可影响车辆长度和宽度，行李架高度不超过300mm。《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》第五十四条，机动车载物不允许超出机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守以下规定：载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不允许超出0.5米，从地面起高度不允许超出4米。

  如果行李架不属原车的配置，最好上牌后再作改动。不涉及到外观和车辆性能的装饰都没问题。而外观的，像加装大包围，加装行李架，加装前后护杠，还有贴膜、导航、地胶等等。就会影响上牌了。装饰项目最好先不要做，等上牌领行驶证后做。记的先去交管部门去申请车辆外观变更，要么检车时是不能通过的。只有和行驶本上的照片一模一样才行，加装行李架是能够最终靠交管部门审批的，去改一下行驶本照片就可以。根据《机动车登记规定》第十六条已注册登记的机动车有以下情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:(一)改变车身颜色的；(二)更换发动机的；(三)更换车身或者车架的；(四)因质量上的问题更换整车的；(五)机动车登记的使用性质改变的；(六)机动车所有人的住所迁出、迁入车辆管理所管辖区域的。属于第一款第一项至第三项规定的变更事项的,机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。

  车顶加装行李架要去车管所报备并登记备案。在进行备案过程中，车主要准备：身份证；行驶证；登记证明等材料；填写一份备案申请书。然后等到车管所工作人员对相关材料审核后，并且对车辆进行检测验证后，此时车主就可以缴纳相关的费用了。费用缴纳完毕后车主即可领取到新机动车行驶证，拿到新的行驶证后，也就从另一方面代表着车主的备案手续完成。根据《中华人民共和国机动车登记规定》，已注册登记的机动车有以下情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：1、改变车身颜色的；2、更换发动机的；3、更换车身或者车架的；4、因质量上的问题更换整车的。以下情况不用备案：1、在不改变车辆长度宽度和车身整体的结构且保证安全的情况下，加装车顶行李架不有必要进行登记和更改行驶证；2、安装的行李架不可影响车辆长度和宽度，行李架高度不超过300毫米。也有例外，比如自带车顶行李架：一般自带的车顶行李架是不用去车管所备案，这是符合国家道路交互与通行法。而且行驶证上面有显示车顶行李架，不需要过多的担心交警查。如果是自行加装车顶行李架需要去车管所登记、备案，否则影响车辆的年审。

  车顶行李架可以加装。根据《机动车查验工作规程》（GA801-2019）规定，允许在不改变车辆长度宽度和车身整体的结构且保证安全的情况下，加装车顶行李架、出入口踏步件、换装散热器面罩或保险杠、更换轮毂等。若需要加装行李架，增加的高度不允许超出30厘米，而且行李架的面积不能超过车顶。改装后十天内，必须到车管所进行登记，并更换行驶证照片，否则视为非法改装。建议各位车友最好还是不要加装车顶行李架，这种行李架会让汽车的油耗升高。那么导致油耗升高的原因并不是因为增加了重量，而是因为增加了空气阻力。加装车顶行李架的车在跑高速时，空气阻力会更大。建议各位车友在加装行李架时，一定要选择正品配件，并且找专业店家安装，还需要确保安装牢固。

  汽车车顶能安装行李架。以下是关于汽车车顶安装行李架的两种情况的详细介绍：正常的情况：在向车管部门提出申请并得到批准的情况下，能安装行李架。小型、微型载客汽车加装车顶行李架的，车主可自行变更，无须申请。特殊情况：当原车配备行李架的情况下，可在此基础上依法依规安装行李筐及行李箱之类的物品。若原车未配备行李架，则需到当地车管部门提出申请。

  车顶加装行李架要去车管所报备。 擅自加装处罚： 法律明确规定加装车顶行李架需要登记备案。擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者罚款。 法律规定： 任何单位或个人不得有下列行为：不得擅自改变机动车已登记的结构：不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。不得改变机动车型号：不得改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。不得伪造、变造或者使用伪造机动车登记证书：不得伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。不得使用其他机动车的登记证书等：不得使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

  新车上牌之前不可以加装行李架。机动车登记规定：改变车身颜色的、更换发动机的、更换车身或者车架的、因质量上的问题更换整车的、营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的可以向登记地车辆管理所申请变更登记。汽车上牌：是国家车辆管理法规规定的具有统一格式、统一式样，由车辆管理机关经过申领牌照的汽车进行审核、检验、登记后，核发的带有注册登记编码的硬质号码牌。

  小车车顶加装行李架不违法。载物不允许超出机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢。可以改装的部件：车主加装行李架、为吉普车安装脚踏板、小型车辆前后加装防撞装置等，只要不太突出，不超出车体原有长度和宽度，不影响车辆的安全性能，都不属于改装。违法改装：改变车标、增加灯光装置、加装氙气灯等，原来车辆的基础特征发生改变都属于违反法律行为。把国产车标变身“奔驰”，或加装了原装风田车标等特征标识发生改变，属于违法改装。

  车顶行李架可以加装，但是需要看情况来决定，安装车顶行李架在我看来分为两种情况。一种是原车自带行李架，后期根据需要加装行李架的；另一类是购车时原车车顶不带行李架，需要后期加装的。根据《机动车查验工作规程》（GA801-2019）之规定：在不改变车辆长度宽度和车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架不需要进行登记和更改行驶证，同时安装的行李架不可影响车辆长度和宽度，行李架高度不超过300mm。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。

  加装汽车行李架不违法，但是需要看情况来决定，载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米，如果是其中一样超标就会被交警查，所以在买行李架之前应该自己先量好位置，看看是否能够达标。以下是扩展资料：1、道路交通安全法：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条，机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢。2、载客汽车：载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。

  原车没有行李架的车辆可以后期加装。在放开16项后加装行李架是合法行为，允许加装的类目包括：1、汽车运动空气套件；2、汽车踏板及前后防撞装置；3、汽车车身强化件（参考加强标准规定范围）；4、汽车内外饰及车身改色（需申报核批）；5、汽车行李架改装、加装（参考改加标准）。下面是车顶行李架（纵轨和横杆）的分类，针对不同的纵轨行李架分析：1、拱桥式（分为两足支撑和三足支撑）；2、紧贴式；3、卡槽式。此三种类型的行李架，根据车型不同，有车型专用的款和适用款之分。

  在车顶加装汽车行李架并不违法。但是载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米，如果其中一样超标就会被交警检查，所以在买行李架之前应该先量好位置，看看是否能够达标。对于汽车行李架的更多资料如下：1、如果汽车只用来在城市上下班，建议不要安装汽车行李架。因为安装行李架需要安装横向支架，这样横向支架的重量会带来更高的油耗，而且在汽车行驶时会产生风噪。2、如果经常自驾游，可以安装行李架。

  汽车加装车顶行李架需要在改后10日内到相关车管所申请办理审批和变更手续，否则就属于违法改装，以下是改装的相关介绍：1、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢。2、重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米。3、其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米。4、摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米。5、三轮摩托车载物宽度不得超过车身。载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。

  车顶行李架可以加装，但是需要看情况来决定，载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米，如果是其中一样超标的话就会被交警查了，所以车主在买行李架之前应该先量好位置，看看是否能够达标。车顶行李架除了起到装饰、美观的作用外，还可以放行李箱放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床，只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网，其可以承载更多东西。

  车顶可不可以装行李架要根据行驶证照片上有无车顶行李架来决定，行驶证照片上有车顶行李架的可以安装车顶行李箱，但本身车辆无行李架的不可以装行李架。有些进口车的车顶会留有装行李架的螺丝孔，不过装行李架或在车顶放行李一定要符合规定，如果不符合规定也是不可以加装的。行李架是很多喜欢长途自驾游的车主会装的，安装行李架之后，可以安装车顶行李箱，这样可以装更多东西。车顶行李架不能超载，注意车顶架的承载重量和汽车的实际承载重量，同时行李架要安装锁芯和钥匙，使用中要确保上锁并拔下钥匙。

  汽车加装车顶行李架需要在改后10日内到相关车管所申请办理审批和变更手续，否则就属于违法改装，参考：1、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定；2、重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米；3、其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米；4、摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米；5、三轮摩托车载物宽度不得超过车身。载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。

  行驶证上的照片有车顶行李架的，可以安装，但本身车辆无行李架的，加装属于违法：1、加装行李架，属于擅自改变机动车外形，属于违背法律规定的行为，擅自改变机动车外形交警会责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款；2、如果车辆是自带的行李架就没事，如果要后期加装一个行李架这个属于违法行为了，除非去车管所把行驶证给更改，保持车辆外观和行驶证上的一样；3、国家规定如果要载物的话，除了行李架和车内空间以外，别的地方载货都是属于违法的。

  其实加装汽车行李架是不违法的，但要看情况来决定：1、载客汽车行李架载货，从车顶起高度不允许超出0.5米，从地面起高度不允许超出4米，如果是其中一样超标的话就会被交警查了，所以我们在买行李架的之前应该自己先量好位置，看看能否达标；2、那车顶加装行李架有没有必要呢，其实如果你经常是用来在城市上下班的话，建议还是不要安装好；3、因为安装行李架肯定是需要横向支架的，不仅因为本身的重量而带来更高的油耗，而且在汽车行驶时的一些风噪，多多少少肯定会有的。但如果你是比较喜欢自驾游那些，安装行李架就最适合不过了。

  你可以到外面去安装一个也就在两千左右：1、安装行李架时，根据具体的情况，车主所要完成的任务量是不一样的；2、有些车在出厂的时候就已经安装了行李架，当然这种行李架知识格外的简单的款式，消费者也能选择自己最喜欢的换上。还有一种情况是出厂的时候没有装配行李架，但是在车顶上预留的安装的地方，而且一般都配有预留的螺丝；3、对那些没有预留行李架位置的车辆，车主建议还是不要自行安装，否则不但行李架的牢固性得不到保证，有可能破坏车顶结构。

  加装车顶行李架是不违法的：1、车顶行李架安装在车身顶部，用于安全方便地固定行李支撑架或部件，通常用于两厢车、SUV、MPV等车型；2、车顶行李架除了具有装饰、美观的作用外，还可以放行李箱不能放的东西，如大行李、自行车、折叠床等；3、车顶行李架最常用于自驾旅游，配合车顶箱、车顶框载旅李，增大车内空间。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。