奥迪在2024年巴黎车展上首次向全球公众展示了Q6 Sportback e-tron。动感十足的Sportback将SUV车型的宽敞空间与轿跑车的优雅气质巧妙结合。奥迪Q6 Sportback e-tron在性能、续航里程、能效和充电能力方面拥有豪华纯电动平台（PPE-Premium Platform Electric）的内在众多优点，再次彰显PPE纯电平台的扩展能力。

  Sportback车型的倾斜车顶线条增强了其运动美学。其车身轮廓优雅而流畅，宛如流线型水滴。设计团队重新构思了始于A柱的整个车顶弧线，使Sportback比SUV版本低37毫米。这一调整将SUV车型的经典车身比例与Sportback车身外形独有的动感和优雅融为一体，使Q6 Sportback e-tron即便在静止不动时也散发出极具辨识度的运动气息。

  车身上半部分的座舱结构低矮且富有张力。Sportback的外形柔和，并有意与车身的线条变化和边缘形成鲜明对比，与车身各处的阴影交相辉映。扁平的后车窗以包含第三个制动灯的切面边缘收尾。一抹醒目的线条从车尾起步，贯穿尾灯并延伸至后门处，衬托出“quattro blisters”线条顶部和轮拱上方的宽阔车肩。后窗的设计呈现跃动向上的曲线，这是所有奥迪Sportback车型共有的显著特征，这个小细节赋予了车辆更强的俯冲姿态，并通过周围的铝制装饰条来进一步凸显。

  竖直的前脸采用全封闭的3D一体式进气格栅，其四周和侧进气口围绕着采用月光银或高光黑的饰板。数字化日间行车灯处于较高的位置，彰显出奥迪Q6 Sportback e-tron鲜明而独特的气质。

  相比SUV车型，Sportback更加动感流畅的车尾将运动优雅和力量感完美结合。它与e-tron GT家族的相似之处显而易见。凭借绵延的灯带，利落宽阔的车尾结构为Sportback赋予了奥迪特有的清晰和优雅姿态。

  第二代数字OLED技术塑造了全新奥迪车型的外观，并大幅拓展了其功能范围。同时，这项技术还提高了车辆驾驶的安全性，第二代数字OLED尾灯中新增的交互灯，可向其他道路使用者发出事故或故障预警。除了常规尾灯图案外，如遇危急路况，交互灯可显示带有警告符号的特定静态尾灯样式，警示其他道路使用者。奥迪Sportback Q6 e-tron还树立了个性化的新标准：矩阵式LED大灯中焕新设计的数字式日间行车灯和选装第二代数字OLED尾灯共有八种数字灯光签名可供选择（具体数量取决于所选设备级别），用户都能够个性化定制自己的Sportback外观，并可通过MMI或myAudi app来轻松实现。

  Q6 Sportback e-tron提供511升后备箱空间和64升前备箱空间。后排座椅折叠后，后备箱的储物空间可达1,373升。2,899毫米的长轴距为车内提供了宽裕的空间，即使坐在后排也同样舒适。此外，Q6 Sportback e-tron还提供了25升的实用储物空间。Q6 Sportback e-tron quattro的牵引能力高达2,400千克（其它车型为2,000千克），很适合日常使用。

  奥迪Q6 Sportback e-tron的车内氛围让驾乘者倍感亲密。灵动的交互灯光提供丰富的交互功能，实现车辆与驾乘者互动。它以一条大气的弧线环绕座舱乃至整个内饰。柔和环抱式设计从两侧车门跨越整个仪表盘到达中控台，打造出浑然一体、舒适惬意的空间感。

  奥迪Q6 e-tron首次搭载基于安卓车载系统的全新车载信息娱乐平台，其包含了最新版本的Audi connect互联服务，例如升级版e-tron路径规划功能。用户都能够通过MMI触摸屏访问第三方应用商店，无需智能手机就可以直接安装第三方应用程序。未来陆续提供的新应用程序会不断丰富Q6 Sportback e-tron的数字功能。

  Q6 Sportback e-tron提供两种版本的电池和驱动方式。凭借83千瓦时的高压电池（净容量75.8千瓦时），即使是入门级纯电动Sportback也拥有让客户自信满满的驾驶性能。后驱型Q6 Sportback e-tron起步控制模式下的输出功率为185千瓦（252马力），零至百公里加速需7.0秒。

  后驱版奥迪Q6 Sportback e-tron性能车型，其电机在100千瓦时电池（净容量94.9千瓦时）的助力下，起步控制模式下的输出功率为225千瓦（306马力），零至百公里加速需6.6秒。凭借285千瓦（387马力）的系统输出功率，Q6 Sportback e-tron quattro的零至百公里加速时间为5.9秒。

  作为动力最强的版本，SQ6 Sportback e-tron凭借前后轴的两部电机，在弹射起步模式下的系统输出功率达360千瓦（489马力），零至百公里加速仅需4.3秒。它搭载的大型电池为后驱型奥迪Q6 Sportback e-tron性能车型带来656公里续航里程（WLTP标准）。

  Q6 Sportback所有版本的最高时速均被设定为210公里/小时，而SQ6 Sportback e-tron的最高时速则为230公里/小时。先进的高压电池管理和800伏电气架构实现了出色的充电性能，例如，奥迪Q6 Sportback e-tron性能车型在理想状况下以最大充电功率在快充站充电，仅需10分钟就能使续航里程达到265公里。高压电池仅需22分钟就能将电量从10%充至80%。S车型还能以270千瓦功率充电，而后驱版本在快充站则能以260千瓦功率（100千瓦时电池）或225千瓦功率（83千瓦时电池）进行充电。

  Q6 Sportback e-tron的前卫运动的设计风格与其驾驶动态完美契合。奥迪为Q6 e-tron系列重新开发了大部分悬挂系统和零部件。全新设计的前轴对纯电动Sportback的驾驶动态产生了显著影响。与SUV车型一样，Sportback的拖曳臂位于纵向转向拉杆的前方。经过优化的轴运动特性实现了驾驶动态的显著提升，同时改善了转向响应，这方面尤其得益于与转向柱牢固相连的副车架，并极大提高了车辆的敏捷性。

  转向系统的设计与全新软件模块相结合，并通过全新前轴持续向驾驶员提供当前驾驶状况和路况反馈，进一步提高了Sportback的敏捷性。扭矩分配偏向后轴的方式，确保了总体高度可变的四驱分配，成为另一个改善Q6 Sportback e-tron驾驶动态的特性。四驱版本的前后轴电机具有不同尺寸，即使在满负荷情况下也能实现偏重后轴的扭矩分配。

  Q6 e-tron荣获欧洲知名消费者保护组织——欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP, European New Car Assessment Program）最高五星评级。在评鉴过程中，Q6 e-tron在成人乘员保护、儿童乘员保护、道路交通和安全辅助类别中取得优异成绩。该车型的成人乘员保护分数高达91%，意味着该车辆为驾乘者提供了最佳保护。这是奥迪车型首次接受碰撞后安全功能（包含急救人员和紧急呼叫救援数据表）评估，而Q6 e-tron的评分和表现十分出色。

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