三菱的面包车，许多车友朝思暮想的神车！由于没进口，许多车友并不知道这款车有多神，简而言之，这车其时假如进口或许国产，现在应该是和五菱神车相同的街车！当然功能是五菱之流不能够比较的，彻底不是一个量级的东西。该车越野才能之强，在越野玩家心目中，它是一辆能跟丰田普拉多比美的神车，而价格不过十几万罢了！

  对这车没什么形象？我跟你说个电影你应该就能想起来了。成龙大哥的电影《快餐车》，里边那个黄色的小面包便是三菱的第二代三菱Delica（文中简称得利卡）。

  千万不要小看这辆面包车，整车长4m左右和缺乏1.7m的宽度，搭载一台1.8L天然吸气发动机，尽管最大马力仅有100Ps，可是推进这辆车仍是捉襟见肘的。

  当然最抢眼的仍是它选用了帕杰罗的底盘和来自帕杰罗的4WD四驱体系，分动箱也一应俱全。在其时，也是日本第一款具有四驱体系的面包车。

  三菱其实在海外就推出过第五代得利卡D:5，其选用三菱的GS渠道，依旧是欧蓝德的近亲，相同配备四驱体系，可是由于种种原因这代车型未能进入国内。不过别觉得惋惜，由于在后来国内也有品牌推出过四驱的面包车，例如春风小康V27、昌河铃木浪迪，但毕竟是小众车型最终都不了了之。

  在动力上国外版车型调配了2.2L柴油发动机，6速手动与CVT变速器，最大马力为127千瓦，峰值扭矩392牛米。

  海外版三菱得利卡的长宽高尺度分别为4730/1795/1870mm轴距2850mm这也的账面尺度也看出了该车有着较大的车身与车内空间体现。

  最新消息是——该车的确要在国内量产了，国产版三菱得利卡将会掉2.2L柴油发动机，取而代之的便是1.5T与2.0T涡轮增压发动机，值得一提的便是该车最大的亮点全新标配了三菱的S-AWC四轮驱动体系，这样的动力调配一点点不会输给当下多年硬派SUV车型。该车将会在本年第四季度进行量产（日本先发），而该车起价格格会在12万上下。

  国内许多车友都盼星星盼月亮一般，盼着这款车能在国内上市，引入也好国产也罢！只需能上市立马下手一辆，就算改不了房车，改个床车也行啊！是绝好的越野胚子！信任该车进入国内市场后，一定会推翻国内MPV与SUV的认知。

  关于重越野功能而轻房车体会的用户，这辆车，或许也是你心目中抱负的房车胚子！各位车友不必置疑这么小的车能否改装成房车的问题，想想小日本的Kcar！空间这种东西，挤挤就会有的！没厕所没厨房，对某些人来讲充其量算个床车，但关于许多越野玩家来讲，够用就得！

  重视越野功能的车友，必须再等等，都等了11年了，再等等也没什么，好菜不怕晚！