“这车看着挺高，上下车费劲吗？”朋友指着我的新车，一脸认真地问我。我笑了笑，让他放轻松，“不需要过多的担心，这车看着高，其实还好，再说，我装了踏板，上下车方便得很！”朋友点点头，似乎放下了心。

  这一幕，相信很多SUV车主都不陌生。不知从何时开始，加装踏板成了SUV的“标配”，仿佛不装踏板，就失去了SUV的灵魂。但你有没有想过，踏板真的有必要装吗？

  不可否认，踏板的出现，确实是为了方便乘客上下车。尤其对于老人、小孩或者身材娇小的女士来说，有了踏板，确实能省些力气。但问题是，现在大部分城市SUV的底盘设计，已经最大限度地考虑了乘客上下车的便利性，座椅高度也进行了人性化调整，即使不安装踏板，上下车也并非难事。

  那么，为什么4S店还是热衷于推荐你安装踏板呢？说白了，还是为了利润。踏板作为一种附加产品，利润空间可观，很多销售人员会抓住消费者“一步到位”的心理，极力推荐，甚至将其包装成“必选配件”。但实际上，踏板真的没那么“必选”，甚至还可能带来一些麻烦。

  安装踏板后，车辆的离地间隙会降低。虽然降低的幅度有限，但对于经常需要行驶在非铺装路面的车主来说，这小小的几厘米，很可能就成了“绊脚石”，影响车辆的通过性。

  踏板突出于车身，更容易发生剐蹭。尤其是在城市中，停车位紧张，稍有不慎，踏板就可能与其他车辆或者障碍物发生摩擦，不仅影响美观，还会增加维修成本。

  更让人头疼的是，踏板还有几率会成为“裤腿杀手”。因为踏板的位置比较尴尬，上下车时，裤腿很容易蹭到踏板上，沾染灰尘甚至泥水，这让不少车主苦不堪言。

  安装踏板还会增加车辆的重量，虽然增加的重量有限，但积少成多，长此以往，也会增加油耗，无形中增加了用车成本。

  你看，踏板并没有想象中那么美好。与其花几千甚至上万元安装一个华而不实的踏板，不如把这笔钱花在刀刃上，选择一些真正实用的配置，比如座椅加热、倒车影像等等，这些配置，才能真正提升你的驾驶体验。

  如果你对车辆的越野性能有较高要求，或者经常需要在复杂路况下行驶，那么安装踏板也是能够理解的。毕竟，在某些情况下，踏板确实可提供一定的便利性和安全性。

  要不要安装踏板，终究是要通过你自己的实际的需求和用车场景来决定。不要盲目跟风，也不要被销售人员的“花言巧语”所迷惑，理性消费，才能买到真正对自己最合适的爱车。