整个11月份上市的新款摩托车并不多，我粗略看了一下也就十来款车型，其中踏板车有八款，可大致分为电动版和燃油版两大阵营，本期我们简要回顾一下（排名不分先后）。

  这是一款通路属性的普通版电摩，它由春风动力生产，该车整体外形较为时尚，车体结构比较紧凑。有四个版本，主要就是电池组和基础配置略有差异。

  该系列车型所采用的是48V12AH或者72V23AH铅酸电池，全系标配有牵引力控制管理系统、定速巡航、6.2英寸全彩TFT仪表、无钥匙启动，全车LED灯源等，另外从Pro版开始还将标配毫米波雷达、双通道ABS。

  该系列车型为运动电摩，会有多个型号。其中的E300P MK2属于旗舰版很有看点，它外观方面和常规车型没有过大区别，但内核完全不一样。

  该车所采用的是74V3AH三元锂电池，电机上限功率29KW，最大扭矩350N·m。并配套有西互刹车、双通道ABS，牵引力控制、四种动力模式、自动大灯，七寸TFT仪表、胎压监测等。

  这应该是一款公模车，各方面表现比较中规中矩，采用了同质化外观和并不激进的动力总成。其中上限功率8.6KW，最大扭矩12.2N·m。主要配置有无钥匙启动、LCD仪表、LED灯源等。

  作为全新车型NPF125不仅拥有了更加亮丽的外观，还搭载了全新的ESP风冷引擎，并融入了更多实用配置，再加之售价较为低调，该车是比较存在竞争力的。

  它所搭载的发动机上限功率7KW，最大扭矩10N·m，具备脉冲点火和怠速启停功能。主要配置有前轮ABS（CBS）、液晶仪表、无钥匙启动、LED灯源侧、侧支架熄火等。

  这可以算是一款高仿车型，它的外观与某日系车型非常相似。所采用的是150cc的单缸水冷电喷发动机，上限功率12.1KW，最大扭矩14.6N·m，数据还不错。

  另外该车拥有13L油箱在同级车型中有点偏大。将标配可关闭双通道ABS、TCS、手机互联TFT仪表、无钥匙启动、自动大灯等实用配置。

  该车算不上新款，更多是老款的优化升级车型，它主打通勤代步整体造型比较简约大气，车身结构务实好用。所搭载的是一款125 cc的单缸风冷电喷发动机，其中上限功率6.5KW，最大扭矩9.5N·m，相比老款就是多了单通道ABS。

  作为最新一代的宝马C400，该系列车型不仅拥有了全新的外观和表面涂装，还有了更为丰富的电控单元和基础配置，使其更能凸显旗舰定位豪华身份，同时价格依然极其自信。

  它7万出头的起步售价，轻轻松松将其变成了内地市场目前最贵的350cc踏板车，而这种底气大多数来源于于宝马的血统和电控，当然外观和动力层面的表现也不错，不过如此的价格注定非常清晰地划定了用户群体。

  作为全新品牌的全新车型，该车据说盲订量早已经突破了1万台，这种表现足以说明它是同排量车型中的黑马无疑。该车会有两个版本，外观时尚科幻、发动机稳定性很高，配置设定丰富之余另有突破，价格低调务实很容易突出性价比。

  以上就是11月份已上市踏板摩托车的一个简要盘点，那么在接下来的12月份又会有哪些车型上市呢？敬请期待吧！

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  在阅读此文之前，辛苦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！编辑丨xk他是中国的一名富商，耗费8亿元完成了自己的梦想。可梦想落地成为现实的时候，他却在4年后莫名其妙的死去。他就是张晖，上个世纪末海南岛旅游业的龙头当家人。