1、宝骏的SUV后排都不凸起的，很神奇，他们家的车后排都能做到全平，并且有很大的后排空间。比如宝骏5宝骏530）、新宝骏RS-5），不信你去看看。

  2、后排无凸起的车有本田思域）、起亚k现代朗动）、丰田卡罗拉）等等。比较推荐现代朗动。

  3、后排中间不突起的车大部分都是日系车。因为日本车很少有后驱和四驱车，大多都是前驱车。另外日本车制造商为了营造后排乘坐舒适性，把底盘高度提高，把预留凹槽埋在底盘下面。

  4、可以看一看本田凌派），虽然产品偏老，但后排空间还是很不错的，另外，起亚K4）的后排中间坐起来也不错，凸起比凌派稍微高一点，但并不局促，不过考虑自主车的话，也可以了解一下吉利博瑞），后排中间舒适性很不错。

  5、大众后排不凸起的车型有：蔚领）、途铠）、探影、途岳，大众车后凸起的原因是：降低底盘高度，提升整车的驾驶平稳性；存放汽车零部件。

  6、这是由于其车身和底盘较底，需要占用车内空间来放置这2样东西。而GL8是MPV，其车身和底盘足够高，因此不需要占用内部空间来放置排气系统，所以不会有这个地台出现。

  后排中间不突起的车大部分都是日系车。因为日本车很少有后驱和四驱车，大多都是前驱车。另外日本车制造商为了营造后排乘坐舒适性，把底盘高度提高，把预留凹槽埋在底盘下面。

  宝骏的SUV后排都不凸起的，很神奇，他们家的车后排都能做到全平，并且有很大的后排空间。比如宝骏5宝骏530、新宝骏RS-5，不信你去看看。

  后排无凸起的车有本田思域、起亚k现代朗动、丰田卡罗拉等等。比较推荐现代朗动。

  这是由于其车身和底盘较底，需要占用车内空间来放置这2样东西。而GL8是MPV，其车身和底盘足够高，因此不需要占用内部空间来放置排气系统，所以不会有这个地台出现。

  汉兰达是比较有名的，空间也非常大，车身尺寸为4855/4890x1925/1720，轴距2790。

  丰田汉兰达空之间的就不用说了，你可以问问老头他们满意不。汉兰达的尺寸为4855/4890x1925/1720，轴距2790。虽然这不是最大的，但是别忘了日本厂商擅长发现车辆的空室。后排座椅放平后，两侧基本没突起。

  1、起亚K2基本是平的，另外就是长城腾翼C30是平的，C50有一点凸起。 后排地板平整的大多数是日韩车，我家思域就是平的，本田丰田大部分是平的。我还见过起亚K2基本是平的，另外就是长城腾翼C30是平的，C50有一点凸起。

  2、后排无凸起的车有：丰田FJ Cruiser、丰田皇冠、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI，其中比较推荐的是雷克萨斯LEXUS。在中国，雷克萨斯取得成绩首先要归功于其稳健的经营理念和发展战略。

  3、宝骏530是目前宝骏旗下主销的SUV车型，轴距2750mm，造型设计稳重中带着SUV应有的硬朗风格，并且空间优势明显。

  汽车采用前后驱动方式，中间需要容纳传动轴；该车为前驱车，底盘设计较低，中间凸起为排气管设计的空车厢；车是前驱车，但底盘是后驱平台做的，导致车后排中间鼓包。

  后排中间凸起的是车身的地板，后排是必须要有凸起的，因为这一个地区需要容纳排气管，有些后驱车还有传动轴需要容纳，后驱车的后排地板凸起是更高的。并且，这个凸起还能大大的提升车身的刚性，这样做才能够提高汽车的安全性。

  轿车后排中间凸起的是车身地板。车身地板在后排中间加高，后排必须加高，这个地方需要容纳排气管，需要容纳一些后驱和传动轴，后驱后地板加高。此外，这种突起还能大大的提升车身的刚性，从而提高汽车的安全性。

  后排中间不突起的车大部分都是日系车。因为日本车很少有后驱和四驱车，大多都是前驱车。另外日本车制造商为了营造后排乘坐舒适性，把底盘高度提高，把预留凹槽埋在底盘下面。

  1、大众后排不凸起的车型有：蔚领、途铠、探影、途岳，大众车后凸起的原因是：降低底盘高度，提升整车的驾驶平稳性；存放汽车零部件。

  2、具体到车型，可以看一看本田凌派，虽然产品偏老，但后排空间还是很不错的，另外，起亚K4的后排中间坐起来也不错，凸起比凌派稍微高一点，但并不局促，不过考虑自主车的话，也可以了解一下吉利博瑞，后排中间舒适性很不错。

  3、比如宝骏5宝骏530、新宝骏RS-5，不信你去看看。而且后排不凸起，在后排移动很方便，而且坐中间的人也很舒服，这其实是很重要的一个点，但是其他车厂就觉得这无所谓，反正都是坐两个人的时候多。

  4、这是由于其车身和底盘较底，需要占用车内空间来放置这2样东西。而GL8是MPV，其车身和底盘足够高，因此不需要占用内部空间来放置排气系统，所以不会有这个地台出现。

  5、像德系车型大部分后排都有很高的凸起，对比下日系整体就好一些，不光上述车型后排地板凸起较小，像威兰达 荣放 皓影 CRV XRV 国产比亚迪宋Pro传祺gs4宝骏530等等。

  后排无凸起的车有：丰田FJ Cruiser、丰田皇冠、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI，其中比较推荐的是雷克萨斯LEXUS。在中国，雷克萨斯取得成绩首先要归功于其稳健的经营理念和发展战略。

  后排中间不突起的车大部分都是日系车。因为日本车很少有后驱和四驱车，大多都是前驱车。另外日本车制造商为了营造后排乘坐舒适性，把底盘高度提高，把预留凹槽埋在底盘下面。