【48812】抱负L8敞开试驾锁单用户共享:抱负L8开起来究竟怎样样
依据抱负轿车发布的抱负L8试驾车最新信息,第一批116家零售中心已于11月5日敞开试驾,其他零售中心估计11月15日前连续敞开。在抱负轿车零售中心,产品专家将为用户更好的供给专属的试驾解说和服务,带用户深度体会家庭智能奢华六座SUV抱负L8。
抱负L8不只是在抱负ONE)基础上的简略晋级,而是再次“从头界说”家庭6座奢华SUV。它搭载全新四驱增程电动体系,标配抱负魔毯空气悬架,具有超大的空间尺度,抱负智能空间SS Pro和SS Max,抱负智能驾驭AD Pro和AD Max,抱负L8供给Pro和Max两个车型,进一步满足家庭用户的细分需求。
“抱负L8自发布以来,得到了用户的活跃反应和广泛认可,定单数量继续添加,抱负L8也将在本月正式敞开交给。”抱负轿车联合发起人兼总裁沈亚楠说。
抱负社区用户“叔叔叔叔的海”的主意代表了大部分我国家庭用户的需求。一起,作为一名产品司理,他在选车方面更重视产品的质量,会从实在的用车场景来判别什么样的车对自己最适宜和家人。
“我有孩子,这是第二辆车,我需求极致大空间,一定要6、7座;MPV太佛系了,我回绝对日子退让,怎样也得买SUV,纯电车关于长途出行也不适合。对我来说,只要抱负L8是完美的。”
作为一台家庭智能奢华六座SUV,抱负L8打造了更智能、更舒适的座舱感触,无路程焦虑的增程体系、更牢靠的辅佐驾驭体会,给用户更多的幸福感。
轿车达人、抱负社区用户“抱负嘉-大D”是较早体会了抱负L8的用户。对这款刚刚交给的新车,他共享了自己的感触:
1、从外观来看,抱负L9)比较丰满,而抱负L8比抱负L9更运动;抱负L8的座椅皮质和我的L9如出一辙。在通风方面,坐上去感觉和L9简直共同,按摩变成传统腰部按摩。抱负L8全体三排乘坐空间和2021款抱负ONE差不多,可是第三排舒适度比ONE有了大幅提高。
2、在屏幕方面,片面感觉抱负L8前排这块LCD屏幕显现作用比)还要好,主驾驭看中心屏幕根本不反光,看副驾驭屏幕光线强的线、我的一个朋友也第一时间预订了抱负L8。朋友分别试驾了抱负L8和L9各17公里,相同的道路从市区到高架环线开起来有一点差异,说不清楚哪个好,可是两者舒适性都是逾越同级其他,他开完当场就下单了。这位朋友之前开的是台雷克萨斯RX)。
抱负社区用户“抱负嘉-大D”以为,抱负L8在车型巨细和内部空间定位上是新新一代抱负ONE,可是在外形、内饰和动力底盘上是小一号的抱负L9。假如从实用主义动身的,挑选抱负L8 Pro没错;L8 Max版别则更适合停车位严重、不想买抱负L9,但又对高阶辅佐驾驭有探究愿望的朋友。
抱负L8 Pro 和Max的差异分为两部分,智能空间SS和智能驾驭AD。抱负L8 Pro车型标配智能驾驭AD Pro和智能座舱SS Pro。AD Pro选用全球首发的地平线芯片,标配高速NOA导航辅佐驾驭。SS Pro选用高通骁龙8155芯片和前排四屏交互体系(HUD、安全驾驭交互屏和前排两个15.7英寸LCD屏幕)。不管AD Pro 仍是AD Max,都是抱负L8的标配。
:把卡宴换成抱负L8,对自己最适宜的才是最好的抱负社区用户“踏光而行-邓同学”是一个传统的轿车行业内的人,从事轿车出售作业快16年了,出售过奔驰宝马等品牌,对轿车的了解相对来说仍是比较深化。他喜爱研讨车,也喜爱换车,开过的都是进口欧洲车,此前也从来没想过自己会买国产车。
抱负社区用户“踏光而行-邓同学”发现,近两年身边的朋友陆连续续地都换了新能源轿车,自己也亲身去试驾了一些车型。关于有路程焦虑的他来说,纯电动轿车现在不是最好的解决方案,抱负轿车让他了解了增程式发动机这个概念。先重视的是抱负L9,后来看了抱负L8的发布会直播,毫不犹豫地下了订金并直接锁单。
“其时去抱负零售中心,试驾的是抱负L9,试驾完感觉的确很舒畅,方向很轻盈,毫无压力感,我让我老婆也试了一下,她也十分满足。从那天开端,卡宴我也不想开了,提速的那种丝滑感,不是燃油车可比的。我回来后常常与朋友聊起抱负轿车,一旦去试驾过,必定跑不掉了,家用真的太适宜。”
抱负社区用户“踏光而行-邓同学”以为:“好的产品是值得引荐的,做为我国企业的抱负轿车,可以做出好的产品我感到很快乐。我以为它打破了欧美日系车的几种定价方法:1、排量巨细定价;2、马力巨细定价;3、装备凹凸来定价;4、车型尺度来定价。”
2022年11月5日至11月15日,抱负L8试驾车将连续抵达抱负轿车278家零售中心,掩盖全国119个城市。顾客可通过抱负轿车官网、抱负轿车App、抱负轿车微信大众号及小程序进行抱负L8试驾预定,深度体会这款家庭智能奢华六座SUV。