北京时间12月18日，美股上市的禾赛（HSAI.NASDAQ）大涨36%，港股上市的速腾聚创（大涨18%。 原因是在X（前推特）上的一个小推文，一个名为“AIphaSen

  北京时间11月29日，激光雷达公司速腾聚创（2498.HK）发布了2024年Q3财报，财报的主要关注指标，以及电话会关于业务发展前瞻如下： 1、营收 Q3总营收为4.08亿人民币，同比增长54.7

  要不是北京汽车股份有限公司（简称：北京汽车）发布了重要的公告，可能很多人都没注意到北汽集团上下已完成新标更换。 近日，作为上市公司，北京汽车发布了重要的公告称，公司标志已经变更，新标志将应用于包括但不限限于中期及年度报告、公告、通函、通告、股票及新闻稿

  财报连连看，行业把把脉。 财报作为最正式、最严谨的公司信息公开披露渠道，是把脉公司经营现状、了解行业发展的最好信息源自。 作为汽车智能化新增零部件最受关注、也是颇具争议的一个新增零部件激光雷达

  作者 褚万博 编辑 章涟漪 禾赛与速腾，几乎在同一时间拿出了上半年的成绩单，过一遍财务数据，在市场站位上针锋相对的两者，过得都不错。体现显而易见的是出货量，上半年禾赛累计出货量超过14

  8月8日，汽车整车板块持续下挫，北汽蓝谷盘中一度触及跌停，最低报8.17元/股。截至午间休市，公司股票价格报8.28元/股，跌8.81%。 对于股价波动，公司已有回应。据21世纪经济报道消息，北汽蓝谷投资者关系部门有关人员表示，股价本身存在波动，公司经营各方面都正常

  本文来源：智车科技 泊车场景是无人驾驶落地较早和较广泛的场景之一，自动泊车功能对于很多车主来说很有用。尤其是对新手司机来说，在驾驶技术还尚未纯熟的阶段，

  北京时间 7 月 5 日，港股激光雷达第一股速腾聚创（迎来了基石投资人的解禁，根据公开信息数据显示，速腾聚创的基石投资人有且只有一个，那就是速腾聚创总部所在地的深圳市南山战略新兴产业投资有限公司（以下称 ：南山战新投）

  2024年6月6日，无数70、80后心中的“越野鼻祖”212车型干了一件大事，从单一车型脱胎换骨成为了一个独立品牌。问世60余年以来，212在越野迷心中绝对算得上“YYDS”，尤其是在北京，212更是成为了一张地域性的车型名片

  作者 褚万博 编辑 章涟漪 国内车载激光雷达行业，迎来爆发期，至少头部企业如此。最近，速腾聚创与禾赛两家已经上市的激光雷达公司公布2023年财报，两家财务数据的共同点是，基本面向好，ADAS激光雷达出货量激增，这也能够说明当下ADAS激光雷达行业面对的A面和B面

  汽车行李架是安装在车辆顶部用于放置物品的一种专用装置，属于外饰件，对表面处理有较高的要求，而且现存技术中的车顶行李架大多由多个零部件结装构成，其结构通常很复杂，有较多弧度，因此汽车行李架高效高精度打磨去毛刺难度较大

  汽车内饰板主要是由塑料，聚乙烯泡沫和皮革的层状结构组成，它起到了美化车厢内部环境的作用，还具有车门开关方便、支撑肘腕、隔音吸振、防尘防水以及车辆冲撞时保护人体的功能，所以在汽车内饰板生产时需要对其质量进行严格把控，汽车内饰板在生产制造的过程中，铣削去毛刺是必不可少的一个步骤

  2022年8月4日，北汽蓝谷（证券代码：600733）披露2022年半年度业绩报告。上半年，虽然受到疫情反复、经济提高速度放缓、原材料以及零部件价格高企、芯片及电池等核心资源供应紧张等坏因影响，公司的营

  智能互联的新经济时代，智能汽车伴随着新能源汽车浪潮应运而生，迅速获得新一代消费群体的认可和追捧。有别于传统造车思维，智能化汽车需要多产业协作来实现技术集成。在这一背景下，新能源汽车企业纷纷引入互联网思维，充分整合行业前沿资源，以快速实现产业突进

  根据乘联会最新公布的多个方面数据显示，11月份国内狭义乘用车销量达181．6万辆，同比下滑12．7％，环比增长了6．0％。从细分市场来看，销量最高的依旧是轿车，11月累计销量达到89．2万辆，同比下滑了11．4％，环比上涨6．0％；累计销量方面，1－11月累计销量为879．7万辆，同比上涨了7．5％

  【太平洋汽车网 新车频道】日前，北京汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2021年8月7日起召回召

  方向盘助力失效、气囊无能及时弹出、喇叭也会失灵，北汽此次遇到了不少烦，并且要通过召回的方式来解决。日前，北京汽车股份有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2021年8月7日起召回以下车辆

  在丰田全新A＋级轿车－亚洲狮正式上市，公布官方售价为14．28－17．98万时，网络上可谓争议不断。尽管亚洲车这车看点十足，有丰田品牌加持，基于大名鼎鼎的TNGA架构打造，车身轴距被加长到了堪称合资A＋最长的2750mm，搭载动力也用上了B级车才舍得用的2．0L发动机

  早就听说奥铃轻卡家族里的小钢炮车型因其车轻多拉、动力硬核、皮实耐用而深受轻卡用户欢迎。总想试驾体验一番，但却一直没能如愿。机会说来就来，借着一次视频拍摄的机会，老路说车记者对奥铃速运小钢炮进行了试驾，下面我们一起了解一下这款轻卡

  6月6日，广汽丰田旗下全新紧凑型车凌尚正式上市，新车共推出2款配置车型，售价区间为14．88－15．88万元，与一汽丰田亚洲狮互为姊妹车型，主要卖点的2750mm轴距吸引了不少用户。在此前，各大平台和媒体都对这款新车作出了不少报导

  日前，汽车门网发布了5月份投诉指数数据。多个方面数据显示，本月紧凑车投诉总数816．05，环比下降21％。在top10榜单中，只有四款车型出现不同程度的上涨，其中艾瑞泽5 PLUS暴涨27倍

  深度调整期的北汽蓝谷能否借极狐“逆风翻盘”？（微信公号：CNWAUTO）今年4月，搭载华为智能驾驶系统的极狐阿尔法S在公开道路的无人驾驶演示视频大火。随即华为概念带火了相关汽车股。包括小康股份、北汽蓝谷、长安汽车等受华为概念拉动大涨

  近日，乘联会发布了2021年4月的汽车销量情况，作为向来占比最大的轿车市场，4月份轿车销量高达77万辆，同比增长了10．9％，而1－4月累计销量则达到了325．8万辆，同比增长了52．4％，尽管芯片紧张，但市场形势十分不错

  斯柯达明锐PRO预热已经有一段时间，相信我们大家对新车也有了一定的了解。全新明锐PRO采用了全新的家族化外观设计，看起来更犀利，车身和轴距上的加长，也使得全新明锐PRO有了叫板速腾L的实力，单单从车身上讲，或许全新斯柯达明锐PRO就是掀背式的速腾L

  为助力青岛打造国内智能网联汽车产业新高地，4月20日下午，海信、北汽新能源、百度、华为等12家企业联合发布了智慧出行青岛宣言。宣言明确，将充分的发挥龙头骨干企业的引领带动作用，结合智能汽车产业链的技术和青岛本地产业基础，建立智能网联汽车技术创新协同体系，推动新能源汽车和AI产业融合发展

  进入2021年以来，无人驾驶领域发展持续推进，即将过去的3月份，无人驾驶相关动态频繁，包括一众无人驾驶初创企业和汽车巨头玩家等都有不少动作，需要我们来关注。下面，小编盘点了部分主要事件，大家一起来看一看

  尽管一汽－大众速腾在2020年取得了近30万辆的销售成绩，但是在出色成绩的背后，干式双离合的问题却依旧严峻。在过去的一年里，一汽－大众速腾收到了1000宗用户投诉，这其中大多数问题都发生在DSG变速箱身上，变速箱异响、变速箱顿挫依旧是速腾的老大难问题

  01特斯拉遭遇女司机坐车顶维权3月9日，河南郑州，一名女子手持喇叭坐在特斯拉Model 3车顶维权，用白布黑字写道，“特斯拉刹车失灵”。该女子称2月与家人在安阳驾驶特斯拉出行期间，车辆刹车

  1、小鹏汽车在深圳成立科技新公司注册资本5000万元2月24日，深圳小鹏汽车科技有限公司成立，注册资本5000万人民币，法定代表人为夏珩，公司营业范围包括汽车工程和技术探讨研究；信息技术咨询服务；物联网研发技术；AI应用软件开发；智能控制管理系统集成；数据库管理等

  01 杨青出任东风汽车集团总经理2月25日下午，东风汽车集团有限公司召开领导班子（扩大）会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于东风汽车集团有限公司总经理任职的决定∶杨青

  跑得早,不代表跑得快,更不代表跑得好。2021年1月30日,昔日的新能源汽车龙头北汽蓝谷发布了2020年年报业绩预告:预计2020年1-12月归属于上市公司股东的纯利润是亏损600,000万元至650,000万元

  曾经的全球纯电动汽车市场年度销量冠军北汽新能源昔日荣光不再，2020年全年销量出现超过80％的下滑，预计2020年全年亏损更是超过60亿元人民币。 1月30日，上市公司北汽蓝谷（600733．SH）

  转眼间，2020年的列车即将抵达终点，2021年你准备好“牛”转乾坤了嘛？过去一年，你的年度关键词又是什么呢？每一个人都会有自己的答案，于我而言， 2020年可以用两个词总结：“责任”与“突破”。这一年

  日前，有消息称，北京北汽德奔汽车技术中心有限公司（简称“北汽德奔”）已完成股权变更，作为外商投资方的MBtech（奔弛技术）完全退股，高管团队中的外籍人员全部退出。笔者登陆企查查看到，至此这家中外合资公司变更为自主独资，中方和德方的比例由51％和49％，变为北京汽车股份有限公司100％持股

  合资汽车是国内汽车发展历史中的一个重要阶段，原本是想利用中国巨大的市场换取国外车企的技术，但是最近随着奔驰退出北汽德奔，市场换技术的路子给人留下的更多一地鸡毛。北汽德奔是北京汽车股份有限公司与梅赛德斯

  北汽德奔技术中心有限公司是北京汽车股份有限公司与梅赛德斯－奔驰技术集团于2015年成立的合资公司，双方各自持股票比例是51：49。近日，却有消息传出双方合作即将结束，意味着北汽将无法享受奔驰技术“输出”

  图文 陈婧涵编辑 Davy2020年，车市寒冬叠加疫情，各大车厂的日子并不好过，业绩更是跌宕起伏，有些甚至能用“惨不忍睹”来形容了。当然凡事都有例外，8月10日，北汽集团累计产量突破3000万辆，宣告其进入了一个全新的阶段

  继去年7月收购戴姆勒5%股份后,北汽集团或将继续增持戴姆勒股份。近日,据新闻媒体报道,北汽计划通过收购证券交易市场股票的方式增持戴姆勒集团4．99%的股份,总持股比例达到9．99%。若增持成功,北汽集团或超过吉利汽车,成为戴姆勒的第一大股东

  8月10日，北汽集团汽车累计产量突破3000万辆，年营收总额5000亿元。这是北汽62年历史长廊中的高光时刻，也是北汽发展历史中一块崭新的里程碑。恰逢这关键时刻，北汽集团放出一张海报图：深红为基，上半部分点出产量突破3000万的成就