2025年1月1日，长城坦克500Hi4-Z正式上市，新车共2款车型，价格均为36.38万元，并推出八重豪礼。新车搭载59.05kWh电池包，WLTC纯电续航可达201km，新车在官方的界说称之为插混越野全球最长纯电续航车型。

  外观方面，全体造型接连了坦克500系列一向的健康风格，方正且充溢力气感的车身线条，调配品牌标志性的硕大进气格栅与粗暴的镀铬装修，展现出激烈的越野气味。车身旁边面装备了脚踏板，便利乘客上下车。车尾外挂式的备胎调配侧拉门的规划，以及传统的尾灯规划，让车辆看上去十分硬派。

  新车尺度为：5078/1934/1905mm，轴距为：2850mm。车身选用了专属的红白突变涂装，车尾的尾标也换成了Hi4-Z，更具辨识度。

  内饰方面装备12.3英寸全液晶外表、14.6英寸中控屏以及7英寸后排操控屏和HUD昂首显现，可完成四屏联动，还搭载了长城汽车Coffee OS3智能座舱，支撑HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink等多个品牌的手机接入。

  动力方面，新车搭载由2.0T发动机+前轴电机+后轴电机组成的一套双电机插电混动的解耦四驱体系，体系归纳功率863Ps（645kW），归纳扭矩1195N・m，0-100km/h加快为4.6s，馈电状况仍然能完成5秒级的0-100km/h加快。

  充电续航部分，车辆的最大快充功率163kW，快充时刻为15分钟，纯电续航添加120km，放电功率到达600kW；内部选用800V高压渠道，合作77L油箱，归纳续航可达1100km以上，WLTC归纳油耗到达0.71L/百公里、馈电油耗到达8.6L/百公里。

  长城坦克500Hi4-Z搭载的Hi4-Z架构具有线挡DHT+功率分流全新混动构型的1挡低速挡，完成真实归于解耦的低速四驱形式，脱困时前后桥一起切到1挡，供给超37500N的最大牵引力，前后均完成扭矩扩大20倍的一起完成减速控车功用。此外还搭载L2级智能驾驭辅佐体系，装备540°全景印象，支撑主动泊车和倒车辅佐，以及四音区接连指令操控，前后排均可独自操控车内一切功用。

  长城坦克500Hi4-Z共同的车身配色使得其无论是在惯例路上跑仍是越野场景下的回头率都会十分高。201km的WLTC纯电续航加上线L形式的越野才能，使得其能够在不同路况下发挥最佳的动力输出。

  电驱加油驱的混动形式，辅以L2级智能驾驭辅佐体系。对这种一款插混越野车型，36.38万元的价格感觉怎么？