不管是城市越野车（SUV）仍是真实的越野车，绝大多数都能够装车顶渠道。由于现在各地的路况都十分好，普通车也能跑川藏线。并且城市SUV许多有车顶行李条，天然能够固定车顶行李渠道。

  不过跟真实的越野车比起来，SUV的动力仍是有点偏弱，究竟SUV的首要运用场景是城市，路况更好，以省油为意图。

  装上车顶行李渠道后，免不了绑缚行李和拓宽用品。假如用的行李框款式，直接用绳子固定就能够，或许用网固定也行。由于行李框的固定最简略，一眼就能看懂，所以也就不过多触及，假如有疑问，能够留言或许私信。

  假如用的是扁平状的行李渠道（笔者地点工厂，便是出产这样的产品），一般不必绳子固定，而是用T型螺丝或许吊环固定。假如行李过多，还能够用网进行二次加固。

  扁平状的行李渠道，相比较行李框，高度更低，风噪风阻更小。不过其绑缚点少，所以规划的时分把固定点挑选在铝合金条的拓宽槽里，经过内部固定的方法，来完成产品与行李和野外拓宽件的的衔接。

  也正是这样，不少商家在售卖这种扁平状的行李渠道的时分，会送上几个吊环。天然，笔者地点的工厂也是相同。

  车顶行李架，确实是一个很棒的改装产品，关于有野外需求的车主来说，其含义不只是装修。