手动挡开车起步最重要的便是油门和聚散器合作。现在常用的起步办法有两种，一种是油门聚散器合作起步，另一种是油门和聚散器分隔操作，先松聚散器，再踩油门，这种被大多数新司机所选用的，下面一起来看看：

  3、放松聚散器踏板，一起逐步、平稳地踩下油门踏板，当聚散器压盘与被迫盘开端触摸时，聚散器踏板应在这一个方位上稍停一下，等轿车开端平稳地行进时再持续慢慢地放松聚散器踏板。

  轿车起步时，放松聚散器踏板有“快”、“停”、“慢”三个进程。而做到平稳起步的要害，又在于把握好“停”的机遇，以及此刻与油门踏板的密切合作。开时松聚散器踏板时，动作要快一些。当听到发动机声响会下降，车身稍有颤动现象时(阐明聚散器冲突与被迫盘已开端结合)，应将聚散器踏板在这一个方位上稍停一下，一起逐步平稳地踩下油门踏板，使轿车平稳起步。

  1、右脚松脚制动，回油门，右脚恰当加油并坚持必定转速后，左脚抬聚散器踏板。

  2、应先快抬至挨近半联动方位，然后在慢抬聚散器踏板，一起留意倾听发动机声响的改变，待发动机工作声响发闷、转速下降时。

  3、左脚应敏捷停住而且坚持不动，一起右脚二次加油，以坚持足够的动力可以顺畅起步，然后慢松手制动。

  1.留意调查红绿灯，变绿灯之前挂一挡，在红灯倒计时两秒的时刻开端半联动，绿灯的时分松刹车。

  2.稳一下聚散，一起右脚给油到1200转也稳一下，然后抬聚散彻底联动，一起踩油门。

  3.给油的时分要比曩昔给的多一点，升档晚一点至少过了20再升档。假如用转速来说可优先考虑在一档踩到2500-3000转的时分升档。